В России в одном из специализированных интернет-сервисов по трудоустройству во II квартале 2023 года компании из отрасли «Строительство дорожное и инфраструктурное» открыли 46 тысяч вакансий, что на 50% больше, чем за аналогичный период 2020 года.
Выросли и средние предлагаемые в отрасли зарплаты: с 75,9 тыс. руб. во II квартале 2020 года до 109,2 тыс. руб. во II квартале 2023 года.
В Калининградской области спрос на персонал в компаниях из отрасли дорожного строительства в 2023 году вырос сразу на 336% по сравнению с 2021 годом. Диапазон зарплат увеличился с 51 724 — 71 977 в 2021 году до 67 900 — 86 207 рублей в 2023-м, прокомментировали в Калининграде сегодня, 24 августа 2023 года, собкору сетевой газеты Янтарный край в компании HeadHunter, проведшей исследование.
Сегодня лидерами по количеству вакансий в отрасли дорожного строительства являются Москва (14% вакансий), Красноярский край (11%), Санкт-Петербург (6%), а также Республика Башкортостан и Свердловская область (по 4%). 43% вакансий в отрасли дорожного строительства предполагают работу вахтовым методом. В каждой второй вакансии (55%) требуется опыт работы от 1 года до 3 лет, в каждой третьей (33%) – от 3 до 6 лет.
Чаще всего работодатели находятся в поисках машинистов (11% вакансий), водителей (9%), прорабов (7%), инженеров ПТО (6%), разнорабочих (5%). Также существенная часть вакансий приходится на инженеров-конструкторов и сварщиков (по 4%), на геодезистов, электромонтажников и монтажников (по 3%).
— Показательно, что все перечисленные специалисты сегодня находятся в дефиците. Так, на одну вакансию машиниста, сварщика или разнорабочего приходится менее двух активных резюме. Кстати, именно машинистам и сварщикам предлагают наиболее высокую в отрасли заработную плату – в среднем, около 150 тысяч рублей, — прокомментировала эксперт Мария Бузунова.